久々のツーリングバイク「MOTO GUZZI V85TT」がショップさんに届きました。もろもろ手続き後、10日前後で納車になるみたいです。試乗もせず買ったバイクなので、初めてキーを回してエンジンを掛けてみましたが・・・驚いた～！もの凄い重低音、エンジンの振動、大迫力です。家の前で暖機運転は無理だなこれは（必要ないけど）。昔ながらのトルクリアクションもしっかりある！ブルン！とアクセルと同時に右に傾きます。もっとライトで、今風なバイクを想像していたので、想定外に嬉しい。最近のオートバイは、ドカッティもトライアンフもカワサキも、良い意味でかなり迫力のあるエンジンサウンドらしいですね。メーカー渾身の、ライダーを楽しませるために作り込まれた演出なんですな。
2008年型BMW R1200RT、2010年型MOTO GUZZI V7クラシック、を手放して以来のツーリングバイク。まる10年分の技術の進化はどんなもんでしょう。OHV方式の空冷縦置き90°Vツインエンジンは昔のままですが。
・ライド・バイ・ワイヤアクセル
・ライディングモード（エンジンマッピング、ABS設定、トラクションコントロール）
・TFTディスプレイデジタルメーター
・LEDヘッドライト、ウインカー、テールライト
・ラジアルマウントFブレーキキャリパー×2（なんと大げさな・笑）
同じクラスのバイクを見ると、最新のホンダアフリカツインはさらにもう1世代進化したような、最新技術てんこもりになってるみたいですね。とにかく、味わった事の無い乗り味に期待したいところです。
モトファームの阿部さん、またいろいろお世話掛けます～宜しくです。
モト・グッツィ V85TT もうすぐ納車
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